當(dāng)下動(dòng)力電池的主流，仍是磷酸鐵鋰電池與多元鋰電池兩種。

相對(duì)于多元鋰電池，磷酸鐵鋰電池不含鈷鎳等貴重金屬，在成本端具有兩大優(yōu)勢(shì)——原料低廉且加工便宜。2014年至2019年，中國(guó)磷酸鐵鋰電池的成本下降了約60％－70％；2020年，磷酸鐵鋰電池包的價(jià)格較三元鋰電池約便宜15％。

然而，磷酸鐵鋰電池有一個(gè)短板，即能量密度較低。多元鋰電池則具有較高能量密度、長(zhǎng)續(xù)航里程的優(yōu)勢(shì)。

自2016年12月國(guó)家采用精準(zhǔn)補(bǔ)貼扶持政策后，三元鋰電池出貨量大幅增加。2018年至2020年上半年，中國(guó)三元鋰電池市占率持續(xù)攀升，從54％增加至72％，而磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量占比從37％降至27％。

2020年下半年以來(lái)，磷酸鐵鋰電池又因安全特點(diǎn)，有了東山再起之勢(shì)。不過(guò)，更多市場(chǎng)人士認(rèn)為，磷酸鐵鋰電池有其特別合適的應(yīng)用場(chǎng)景是必然，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，高鎳低鈷的多元鋰才是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

從成本看，隨著高鎳電池占比提升，單位GWh電池所需電池組材料成本有所下降，尤其對(duì)成本占比較高的硫酸鈷依賴程度會(huì)降低。目前，三元鋰電池從最早的NCM111，發(fā)展到NCM523（5系）、NCM622（6系）、NCM712（7系）、NCM811（8系）、NCM9／0．5／0．5（9系）等，鎳含量占比梯次提高。